Description détaillée de la HONDA NSX (II) 3.5 V6 biturbo

La HONDA NSX (II) 3.5 V6 biturbo, lancée en 2016, est un coupé hybride essence qui allie performance et technologie avancée. Avec un poids de 1776 kg, cette voiture incarne l’esprit de la sportivité tout en intégrant des caractéristiques modernes qui lui permettent de se démarquer dans le segment des voitures de super sport.

Motorisation

• Moteur : 6 cylindres en V, 24 soupapes
• Type de carburant : Hybride essence
• Cylindrée : 3493 cm³
• Alimentation : Injection directe et indirecte, deux turbos
• Puissance : 581 ch à NC
• Couple maximal : 646 Nm à partir de NC

Transmission

• Roues motrices : Traction intégrale
• Boîte de vitesse : Double embrayage à 9 rapports

Direction

• Type de direction : À crémaillère, électrique
• Diamètre de braquage : 12.1 m

Freinage

• Freins avant : Disques ventilés (370 mm)
• Freins arrière : Disques ventilés (361 mm)

Suspensions

• Type de suspensions : NC
• Train avant : Doubles triangles, amortissement piloté
• Train arrière : Essieu multibras, amortissement piloté

Dimensions et poids

• Longueur : 449 cm
• Largeur : 194 cm
• Hauteur : 120 cm
• Empattement : 263 cm
• Poids à vide : 1776 kg
• Coffre : 110 dm³ (mini/maxi)
• Réservoir : 59 l
• Pneumatiques : AV : 245/35 R 19 – AR : 305/30 R 20

Performances

• Vitesse maximale : 308 km/h
• Accélération (0 à 100 km/h) : 3 s

Autonomie et consommation

• Cyle urbain : 10.3 l/100km
• Cyle extra urbain : 9.9 l/100km
• Consommation mixte : 10 l/100km
• Émission de CO₂ : 228 g/km

Production et tarifs

• Début de commercialisation : 2016
• Fin de commercialisation : NC
• Prix de base : 192,500 €
• Prix du modèle essayé : 192,500 €

La HONDA NSX (II) 3.5 V6 biturbo est un incontournable pour tout amateur de véhicules de sport, combinant performance, ingénierie de pointe et un design élégant. Sa nature hybride fait également d’elle une option plus responsable sur le plan environnemental. Pour découvrir les performances sur route, consultez notre essai détaillé.