LANCIA MONTECARLO 2.0

Vitesse max
0 à 100 km/h
Puissance
Energie
Poids à vide
Consommation moyenne
Prix de base
Année

Description de la Lancia Montecarlo 2.0 (1975)

La Lancia Montecarlo 2.0 est un charmant coupé qui a marqué les années 1970 par son design audacieux et ses performances dynamiques. Produite de 1975 à 1981, cette voiture était à la fois sportive et accessible, idéale pour les amateurs de conduite à la recherche d’une expérience authentique.

Fiche Technique

  • Type : Coupé
  • Poids : 970 kg
  • Motorisation : Moteur à essence 4 cylindres en ligne
  • Cylindrée : 1995 cm3
  • Puissance : 120 ch à 6000 tr/min
  • Couple maximal : 170 Nm à partir de 3400 tr/min

Transmission et Direction

  • Roues motrices : Propulsion
  • Boîte de vitesse : Mécanique à 5 rapports
  • Direction : À crémaillère

Freinage

  • Freins avant : Disques
  • Freins arrière : Disques

Suspensions

  • Type de suspensions : Indépendantes
  • Train avant : Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux (système Mac Pherson) et amortisseurs télescopiques
  • Train arrière : Roues indépendantes, ressorts hélicoïdaux (système Mac Pherson) et amortisseurs télescopiques

Dimensions et Poids

  • Longueur : 381 cm
  • Largeur : 169 cm
  • Hauteur : 119 cm
  • Empattement : 230 cm
  • Poids à vide : 970 kg
  • Pneumatiques : 185/65 HR 14

Performances

  • Vitesse maximale : 195 km/h
  • Accélération 0 à 100 km/h : Non communiqué

Économie de Carburant

  • Cycle urbain : Non communiqué
  • Extra urbain : Non communiqué
  • Consommation mixte : Non communiqué
  • Émission de CO2 : Non communiqué

Production et Tarif

  • Démarrage de la commercialisation : 1975
  • Fin de la commercialisation : 1981
  • Prix du modèle essayé : 11 500 €

La Lancia Montecarlo 2.0 n’est pas seulement une voiture, c’est un symbole de l’ingénierie italienne et du plaisir de conduire. Avec ses lignes élégantes et son moteur réactif, elle continue de séduire les passionnés d’automobile à travers le temps.

Les derniers essais

Caractéristiques de la LANCIA MONTECARLO 2.0

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