Le Lexus UX 250h 2WD de 2019 est un crossover hybride à roues avant motrices. La fiche technique italienne du millésime distingue cette version de la variante E-Four à quatre roues motrices, notamment pour le poids et le volume du coffre.

Motorisation et transmission

Moteur: Quatre cylindres Atkinson, 1 987 cm³, DOHC 16 soupapes, injection D-4S, avec moteur électrique avant. Puissance: 184 ch (135 kW) combinés ; thermique 152 ch (112 kW) à 6 000 tr/min. Couple: Thermique : 190 Nm à 4 400–5 200 tr/min ; électrique avant : 202 Nm. Roues motrices: Traction avant, 2WD. Transmission: Transmission hybride e-CVT à répartition de puissance.

Énergie et consommation

Batterie: Nickel-hydrure métallique (NiMH). Consommation essence: 4,3 (NEDC corrélé, 2WD) l/100 km.

Châssis et dimensions

Direction: Assistance électrique EPS. Diamètre de braquage: 10,4 m. Train avant: MacPherson. Train arrière: Bras longitudinaux. Freins avant: Disques ventilés. Freins arrière: Disques ventilés. Pneumatiques: 215/60 R17 (Business) ; 225/50 RF18 selon finition.

Longueur: 4 495 mm. Largeur: 1 840 mm, rétroviseurs repliés. Hauteur: 1 540 mm. Empattement: 2 640 mm. Masse à vide: 1 540 (minimum annoncé) kg. Coffre: 320 L, version 2WD. Vitesse maximale: 177 km/h. 0 à 100 km/h: 8,5 secondes.

La consommation de 4,3 l/100 km provient du cycle NEDC corrélé. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 8,5 secondes. Le réservoir de carburant contient 43 litres.

Sources : documentation Lexus 1 ; documentation Lexus 2.