Cette Mazda3 cinq portes utilise le moteur e-Skyactiv X de 186 ch, documenté dans la gamme 2021. Il fonctionne avec l’allumage par compression contrôlé par bougie SPCCI et une hybridation légère 24 V. La fiche concerne la traction à boîte manuelle six rapports.

Motorisation et transmission

Moteur : Quatre cylindres essence, 1 998 cm³, 16 soupapes, SPCCI et Mazda M Hybrid. Puissance : 186 ch (137 kW) à 6 000 tr/min. Couple : 240 Nm à 4 000 tr/min. Roues motrices : Traction avant. Boîte : Manuelle 6 rapports.

Énergie et consommation

Batterie : Lithium-ion, 24 V. Consommation de carburant : 5,2–5,3 (WLTP mixte, selon équipement) l/100 km.

Châssis et dimensions

Diamètre de braquage : 11,38 m entre murs.

Longueur : 4 460 mm. Largeur : 1 795 mm hors rétroviseurs. Hauteur : 1 440 mm. Empattement : 2 725 mm. Masse publiée : 1 295 (masse à vide, définition néerlandaise) kg. Coffre : 334 L sous cache-bagages ; 1 026 L sièges rabattus au toit, sous-plancher inclus (300/1 022 L avec Bose). Vitesse maximale : 216 km/h. 0 à 100 km/h : 8,2 secondes.

La brochure distingue la masse à vide néerlandaise de 1 295 kg de la masse en ordre de marche de 1 395 kg, qui inclut notamment le conducteur. Le coffre varie selon la présence du système Bose. Le réservoir contient 51 litres. L’hybridation légère récupère de l’énergie au freinage, sans recharge externe.

Sources : documentation Mazda 1 ; documentation Mazda 2.