Suivez nos réseaux sociaux
💡 En résumé
Le Ram Rampage est un nouveau camion hybride conçu pour le marché européen. Avec un design inspiré du modèle brésilien, il se décline en versions Rebel et R/T, offrant des choix de motorisation diesel et essence. Ce véhicule présente des caractéristiques techniques impressionnantes et vise à combler le vide entre les crossovers compacts et les camions de taille moyenne.
Un marché en pleine mutation
Stellantis, le constructeur derrière la marque Ram, a observé une opportunité sur le marché européen pour un véhicule qui s’inscrit entre un crossover compact et un camion de taille moyenne. Le Ram Rampage a été créé pour répondre à cette demande émergente. Conçu et fabriqué au Brésil, ce modèle unibody représente une alternative intéressante pour les consommateurs européens, où les routes sont souvent plus étroites et les besoins de transport varient.
Ce camion n’est pas seulement une réponse à un besoin de marché, mais également une tentative de diversifier l’offre de Ram, qui souhaite s’imposer sur un segment souvent dominé par des marques comme Toyota et Ford.
Design et dimensions
Le Ram Rampage ne brille pas par son originalité en matière de design. En effet, il ressemble beaucoup au modèle lancé au Brésil, mais propose une démarche plus adaptée aux spécificités routières européennes. Avec des dimensions de 5 028 mm de long, 1 886 mm de large et 1 716 mm de haut, il est plus maniable que les grands modèles comme le 1500.
Sa conception unibody facilite la conduite en milieu urbain tout en offrant une capacité de chargement raisonnable. Le Rampage est disponible en deux versions : Rebel, axée sur tout-terrain, et R/T, orientée vers une utilisation plus citadine.
Performances et motorisations
Les choix de motorisation sont un des points clés du Ram Rampage, permettant de répondre aux besoins variés des utilisateurs. La version Rebel est équipée d’un moteur diesel 2.2 litres « Multijet » de 200 chevaux, offrant un couple de 450 Nm. En revanche, la version R/T se dote d’un moteur essence 2.0 litres de la famille « Hurricane », développant 272 chevaux avec un couple de 400 Nm.
En termes de performances, le Rampage Rebel atteint 100 km/h en 9,9 secondes, tandis que la version R/T est plus rapide, avec un temps de 6,9 secondes. La vitesse de pointe du Rebel est de 196 km/h, alors que le R/T peut atteindre 220 km/h, limités électroniquement.
Capacités et caractéristiques techniques
Le Ram Rampage se distingue par plusieurs caractéristiques techniques notables. Les deux versions disposent de freins à disque aux quatre roues, d’une suspension indépendante et de systèmes d’assistance au conducteur tels que l’assistance au démarrage en côte et le contrôle de la descente. Ram a également intégré des technologies modernes, avec un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces et un tableau de bord numérique de 10,3 pouces.
Le volume de la benne est de 980 litres, et la capacité de charge maximale atteint 1 015 kg avec le moteur diesel. Ces spécifications le placent dans la catégorie des pickups compactes polyvalentes, idéales pour un usage quotidien.
| Version | Moteur | Puissance (ch) | Couple (Nm) | 0-100 km/h (sec) | Vitesse max (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rebel | 2.2L Diesel | 200 | 450 | 9.9 | 196 |
| R/T | 2.0L Essence | 272 | 400 | 6.9 | 220 |
Un positionnement stratégique sur le marché
Le lancement du Ram Rampage coïncide également avec celui du nouveau Toyota Hilux, mais il est important de noter que les deux véhicules ne s’adressent pas à la même clientèle. Tandis que le Hilux est perçu comme un véhicule de travail robuste, le Rampage vise à séduire un public à la recherche d’un camion pratique tout en conservant une touche de style et de confort.
En Europe, le segment des pickups est en pleine croissance, attirant une clientèle diversifiée allant de l’amateur de loisirs aux professionnels à la recherche de véhicules fonctionnels. Ram, avec le Rampage, tente de s’imposer dans cette niche de marché.
Perspectives d’avenir pour Ram
Bien que le Ram Rampage soit spécifiquement conçu pour le marché européen, son introduction ne signifie pas que la marque a des plans pour le marché nord-américain. Des rumeurs antérieures avaient évoqué la possibilité d’un lancement en Amérique du Nord, mais cela semble avoir été abandonné. Selon Antonio Filosa, le PDG de Stellantis, un modèle de pickup « beau » et « très performant » devrait voir le jour d’ici 2027, visant des segments déjà établis avec des rivaux comme le Jeep Gladiator et le Toyota Tacoma.
Cette attente souligne l’engagement de Ram à enrichir sa gamme de produits tout en répondant aux besoins variés des consommateurs. Le défi consistera à naviguer dans un marché très concurrentiel où chaque modèle doit justifier sa place et répondre à des attentes spécifiques.
Conclusion
Le Ram Rampage est un ajout intéressant au paysage automobile européen, avec ses spécifications adaptées et sa proposition unique dans un segment en pleine expansion. En proposant une alternative aux pickups traditionnels, il répond à une demande pour des véhicules polyvalents, adaptés aux réalités urbaines et aux besoins des consommateurs modernes.
Alors que le marché évolue et que les attentes des clients changent, le Rampage pourrait bien redéfinir les standards des pickups compacts en Europe, tout en préparant le terrain pour des innovations futures chez Ram.
