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Bentley Continental GT Supersports : Performances et caractéristiques renforcées
💡 En résumé
La nouvelle Bentley Continental GT Supersports incarne le summum de la performance automobile avec son moteur V8 biturbo de 657 chevaux. Offrant une vitesse de pointe de 192 mph et un 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes, ce modèle se distingue par sa répartition arrière du poids et son poids réduit. Conçue pour les amateurs de sensations fortes, elle propose des caractéristiques techniques avancées, un design agressif et un intérieur minimalist. Bentley prévoit de produire seulement 500 unités de cette œuvre d’art automobile.
Histoire de la gamme Supersports
Le nom ‘Supersports’ a été introduit par Bentley en 1925 sur son châssis de 4½ litres. Ce modèle fut le premier à atteindre 100 mph et a réalisé des brillantes performances à Le Mans durant les années 1920 et 1930, faisant de Bentley un acteur sérieux dans le secteur de la voiture de luxe performante. Aujourd’hui, un siècle plus tard, la marque britannique relance la gamme avec la Continental GT Supersports, un coupé sport puissant alliant tradition et innovation.
Performances exceptionnelles du moteur
Le cœur de la Bentley Continental GT Supersports est son moteur V8 biturbo, capable de produire 657 chevaux et 590 lb-pi de couple. Ce moteur est associé à une transmission à double embrayage à huit rapports et un système de propulsion arrière. Les amateurs de vitesse seront ravis d’apprendre qu’il ne s’agit pas d’un modèle hybride et que l’accélération est fulgurante : en 3,7 secondes, le véhicule atteint 62 mph, et peut atteindre une vitesse de pointe de 192 mph.
Allègement et groupe motopropulseur
Pour optimiser les performances, la Supersports a subi un régime drastique, la plaçant sous la barre des 2000 kg, ce qui la rend plus légère que ses homologues plus complexes comme le GT Speed. L’intégration d’un différentiel à glissement limité électronique permet d’exploiter pleinement la puissance à l’arrière. De plus, Bentley a élargi la voie arrière de 16 mm et a intégré des systèmes novateurs de freinage et de contrôle de traction, repositionnant la barre des standards pour les voitures de luxe.
Suspension et maniabilité
La Supersports est équipée d’un châssis et d’une suspension entièrement recalibrée, avec une suspension avant à double triangulation et une suspension arrière multi-bras. Le système anti-roulis électronique de 48 volts réagit en seulement 0,3 secondes pour contrer le roulis de caisse, ce qui renforce la tenue de route et le confort. Cela permet au véhicule de réaliser des virages jusqu’à 30% plus rapidement que le modèle standard, atteignant jusqu’à 1,3 G de force latérale, comparable à des voitures hyper sportives.
Esthétique et aérodynamisme
Visuellement, la Bentley Continental GT Supersports se montre encore plus audacieuse avec l’utilisation de carbone dans plusieurs éléments de design. Le nouveau pare-chocs avant, le plus impressionnant jamais monté sur un modèle de route de Bentley, comprend un aileron intégré pour réduire la portance, tandis qu’un diffuseur arrière et un aileron fixe à l’arrière augmentent l’appui aérodynamique de 661 lb.
Intérieur axé sur le conducteur
Hélas, les arrière-sieges ont été complètement supprimés pour gagner du poids, ce qui témoigne de l’orientation sportive du véhicule. À l’intérieur, on trouve des sièges baquets légers et soutenants, avec des options de personnalisation allant des combinaisons monochromes aux ambiances tri-tonales en cuir, Dinamica et carbone. De plus, le son de l’échappement en titane Akrapovic se fait entendre, enrichissant l’expérience de conduite.
Un projet unique pour Bentley
La Continental GT Supersports n’est pas seulement une réussite technique ; elle est aussi le symbole d’un nouveau départ pour Bentley. Selon Dr. Frank-Steffen Walliser, président et CEO de Bentley, ce modèle incarne leur engagement vers des voitures plus extrêmes, alliant performances exceptionnelles et esthétique unique. Son développement rapide a été un défi, et il souligne le désir de Bentley d’innover tout en respectant son héritage.
Production et disponibilité
Seules 500 unités de la Continental GT Supersports seront fabriquées, chacune numérotée, rendant ce modèle exclusif et recherché. Les commandes ouvriront en mars 2026, avec une production prévue pour démarrer plus tard dans l’année. Si le prix demeure encore inconnu, il est raisonnable de s’attendre à une augmentation significative par rapport au prix de départ de la Continental GT, qui se situe déjà autour de 285 000 $.
Conclusion
Avec la Continental GT Supersports, Bentley réaffirme son statut de leader dans le secteur des voitures de luxe performantes. Ceci est un véhicule pour ceux qui recherchent une expérience de conduite sans compromis, avec un design qui attire l’attention et une puissance sans égal. Comme pour toute pièce d’ingénierie automobile, son succès sera mesuré par sa capacité à allier innovation, performance et, bien sûr, esthétisme, dans une offre exclusive qui plaira aux passionnés de l’automobile du monde entier.
