NISSAN LEAF (II) N-Connecta

Vitesse max

144 km/h

0 à 100 km/h

7,9 secondes

Puissance

150 ch (110 kW) de 3 283 à 9 795 tr/min

Energie

Électricité

Poids à vide

1 557–1 598 (masse à vide N-Connecta publiée au Royaume-Uni) kg

Consommation moyenne
Prix de base
Année

2018

La Nissan Leaf II N-Connecta de 2018 est une berline électrique à cinq places dotée d’une batterie annoncée à 40 kWh. Son moteur de 110 kW entraîne les roues avant par un réducteur à rapport fixe.

Motorisation et transmission

Moteur : Moteur électrique. Puissance : 150 ch (110 kW) de 3 283 à 9 795 tr/min. Couple : 320 Nm de 0 à 3 283 tr/min. Roues motrices : Traction avant. Boîte : Automatique à rapport de réduction fixe.

Énergie et consommation

Batterie : Lithium-ion. Capacité annoncée : 40 kWh, capacité annoncée. Recharge : AC 6,6 kW ; DC 50 kW, CHAdeMO. Consommation électrique : 20,6 kWh/100 km (WLTP mixte, N-Connecta). Autonomie électrique : 270 km en cycle mixte ; 389 km en ville.

Châssis et dimensions

Direction : Direction assistée électrique. Diamètre de braquage : 11,0 m avec roues de 17 pouces. Train avant : MacPherson. Train arrière : Essieu à traverse de torsion. Freins avant : Disques ventilés, étriers coulissants à deux pistons. Freins arrière : Disques ventilés, étriers flottants monopiston. Pneumatiques : 215/50 R17 91V, jantes 6,5J × 17.

Longueur : 4 490 mm. Largeur : 1 788 mm hors rétroviseurs ; 2 030 mm avec rétroviseurs. Hauteur : 1 540 mm avec roues de 17 pouces. Empattement : 2 700 mm. Masse publiée : 1 557–1 598 (masse à vide N-Connecta publiée au Royaume-Uni) kg. Coffre : 400 L sous tablette ; 435 L sans tablette ; 1 176 L banquette rabattue jusqu’au toit. Vitesse maximale : 144 km/h. 0 à 100 km/h : 7,9 secondes.

Les 270 km correspondent à l’autonomie WLTP mixte de la N-Connecta ; les 389 km sont une mesure urbaine. La brochure annonce aussi 350 km selon NEDC, un autre protocole. La recharge rapide jusqu’à 80 % demande environ 40 à 60 minutes selon les conditions, sans niveau de départ précisé ; une charge AC à 6,6 kW est annoncée à environ 8 heures. La fonction e-Pedal combine récupération d’énergie et freins mécaniques pour arrêter la voiture et la maintenir en pente avec la pédale d’accélérateur. Les volumes de coffre indiqués concernent la N-Connecta sans le système Bose de la Tekna.

Sources : documentation technique 1 ; documentation technique 2.

Les derniers essais

Caractéristiques de la NISSAN LEAF (II) N-Connecta

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