L’E-5008 Dual Motor 325 est documenté avec les annonces de lancement de mai et juillet 2025. La valeur de 467 km correspond à l’annonce portugaise en cycle WLTP mixte et mode Normal. La finition et le marché exacts de cette entrée sans année restent à préciser ; l’année n’est pas déduite de la date des communiqués.

Caractéristiques documentées

• Énergie : Électricité
• Moteur : Deux moteurs électriques, un par essieu
• Puissance : 325 ch combinés ; 313 ch en mode Normal hors kick-down ; 213 ch en mode Eco hors kick-down
• Couple maxi : 509 N·m maximum ; 450 N·m en Normal hors kick-down ; 343 N·m en Eco hors kick-down
• Type de batterie : Lithium-ion NMC
• Capacité batterie : 73 kWh utiles
• Puissance maxi de recharge : AC triphasé 11 kW de série
• Roues motrices : Transmission intégrale électrique
• 0 à 100 km/h : 6,5 s
• Autonomie (WLTP) : Jusqu’à 467 km, WLTP mixte en mode Normal

Les modes 4WD et Sport rendent la puissance et le couple maximaux disponibles. En Normal et Eco, un kick-down sollicite les deux moteurs à leur plein potentiel. La recharge rapide annoncée prend environ 30 minutes de 20 à 80 %, sans extrapolation à 0–80 %. La communication britannique donne 289 miles d’autonomie mixte, soit environ 465 km, et confirme un chargeur AC triphasé de 11 kW. Le maximum DC propre à cette configuration reste à corroborer. La Launch Edition britannique comporte notamment une pompe à chaleur, mais cet équipement n’est pas attribué à une finition inconnue.

Sources techniques

• Peugeot : lancement des 325 Dual Motor, communiqué portugais du 26 mai 2025
• Peugeot : ouverture des commandes Dual Motor, Royaume-Uni, 11 juillet 2025