BMW R 1100

Le nom BMW R 1100 désigne plusieurs motos. Les 90 ch de cette fiche correspondent aux RS et RT de la gamme documentée, tandis que les R et GS y développent 80 ch. Les caractéristiques ci-dessous distinguent donc les deux versions carénées et conservent leurs différences de freinage, de masse et de réservoir.

Moteur et transmission

  • Moteur : Bicylindre boxer 4 temps, refroidissement air/huile, 4 soupapes par cylindre, injection Bosch Motronic MA 2.2
  • Cylindrée : 1 085 cm³
  • Puissance : RS et RT : 66 kW (90 ch) à 7 250 tr/min
  • Couple : RS et RT : 95 Nm à 5 500 tr/min
  • Boîte : 5 rapports ; embrayage monodisque à sec
  • Transmission : Cardan, BMW Paralever

Châssis et usage

  • Freins : Avant RS/RT : deux disques 305 mm, étriers fixes 4 pistons ; arrière : RS 285 mm, RT 276 mm, étrier flottant 2 pistons. ABS II selon équipement.
  • Suspensions : Avant : BMW Telelever et amortisseur central, débattement 120 mm ; arrière : Paralever et monoamortisseur, précharge hydraulique et détente réglables, débattement 135 mm.
  • Masse : Prête à rouler : RS 239 kg ; RT 282 kg, gamme 1997
  • Selle : 780, 800 ou 820 mm, selle réglable, RS et RT
  • Réservoir : RS : 23 L ; RT : 26 L, réserve environ 4 L incluse
  • Consommation annoncée : À 90 / 120 km/h constants : RS 4,3 / 5,2 L/100 km ; RT 4,7 / 5,6 L/100 km
  • Vitesse maximale annoncée : Plus de 200 km/h, RS et RT

Équipement

  • Équipement : Roues en alliage coulé et selle réglable. RT : carénage de tourisme et pare-brise électrique. ABS II selon version et équipement.
  • Configuration : Références RS et RT de la gamme européenne 1997. Les R 1100 R et GS de cette gamme développent 80 ch ; leurs masses et châssis diffèrent.

Le boxer de 1 085 cm³ possède un alésage/course de 99 × 70,5 mm, une compression de 10,7:1 et un catalyseur régulé. Le cadre comprend des parties avant et arrière avec moteur porteur. La boîte a cinq rapports. Les pneus de la RS sont 120/70-17 et 160/60-18 ; ceux de la RT sont 110/80-18 et 160/60-18. Les chiffres de consommation correspondent à 90 et 120 km/h constants, sans constituer une moyenne mixte. Le suffixe RS ou RT, l’année et les options précis restent à identifier avant d’attribuer une configuration unique à cette fiche.

Sources techniques

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