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DUCATI Streetfighter
La référence retenue est la Ducati Streetfighter V4 standard 2024, un roadster sportif équipé du Desmosedici Stradale de 1 103 cm³. Son moteur est un V4 atmosphérique à vilebrequin contrarotatif. La fiche générique ne permet pas de confirmer une finition S ou SP2.
Moteur et transmission
- Moteur : Desmosedici Stradale V4 à 90°, 4 temps, 4 soupapes desmodromiques/cylindre, liquide, injection Ride-by-Wire
- Cylindrée : 1 103 cm³
- Puissance : 153 kW à 13 000 tr/min
- Couple : 123 Nm à 9 500 tr/min
- Boîte : 6 rapports ; DQS up/down EVO 2 ; embrayage multidisque humide assisté et antidribble, hydraulique
- Transmission : Chaîne ; pignon 15 dents / couronne 42 dents
Châssis et capacités
- Freins : AV : 2 disques 330 mm, Brembo Stylema radiaux 4 pistons ; AR : disque 245 mm, 2 pistons ; ABS en courbe EVO
- Suspensions : AV : Showa BPF inversée 43 mm réglable, 120 mm ; AR : Sachs réglable, 130 mm, monobras
- Masse : 195 kg avec fluides, sans carburant
- Selle : 845 mm
- Réservoir : 17 L
- Consommation : 7,6 L/100 km annoncés, Euro 5
Équipement et configuration
- Équipement : TFT couleur 5 pouces, LED, ailerons, modes de conduite/puissance, ABS en courbe EVO, DTC EVO 2, DWC EVO, DSC, EBC EVO 2, DPL, DQS, direction Sachs
- Configuration : Référence V4 standard MY2024 ; V4 S, SP2 et V2 distinctes. Évolutions de la génération suivante exclues.
Le catalogue MY2024 annonce 153 kW à 13 000 tr/min, 123 Nm à 9 500 tr/min et 195 kg avec les fluides, sans carburant. La brochure de la génération 2023 décrit le réservoir de 17 L, la boîte DQS EVO 2 et les suspensions Showa/Sachs de la standard. Les pneus sont en 120/70 ZR17 et 200/60 ZR17 sur roues de 17 pouces, avec cadre Front Frame en aluminium. Les suspensions Öhlins et les roues forgées des versions supérieures ne caractérisent pas la standard. Les équipements GPS, multimédias et les poignées chauffantes restent des options. Les caractéristiques de la génération lancée après le MY2024 ne sont pas transposées à cette référence.