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HARLEY-DAVIDSON Softail
Softail désigne une famille de Harley-Davidson plutôt qu’une version unique. La configuration de référence présentée ici est la Softail Standard FXST de 2024, avec le Milwaukee-Eight 107 de 1 745 cm³. Elle utilise un seul disque avant et une transmission finale par courroie.
Moteur et transmission
- Moteur : V-twin Milwaukee-Eight 107, OHV, 4 soupapes par cylindre, injection ESPFI
- Cylindrée : 1 745 cm³
- Puissance : 65 kW à 5 020 tr/min
- Couple : 149 Nm à 3 000 tr/min, SAE J1349
- Boîte : 6 rapports Cruise Drive ; embrayage multidisque humide assisté
- Transmission : Courroie ; rapport final 32/66
Châssis et capacités
- Freins : Disque AV 300 mm, étrier fixe 4 pistons ; disque AR 292 mm, étrier flottant 2 pistons ; ABS en option dans ce dossier
- Suspensions : Fourche télescopique 49 mm à double valve flexible ; monoamortisseur AR à précharge réglable ; débattements AV/AR 130/86 mm
- Masse : 297 kg en ordre de marche
- Selle : 680 mm à vide
- Réservoir : 13,2 L
- Consommation : 5 L/100 km, estimation combinée ville/route issue des données EPA
Équipement et configuration
- Équipement : Écran LCD 2,14 pouces ; phare LED ; ABS en option dans ce dossier
- Configuration : FXST ; référence Softail Standard 107 MY2024, marché et options à confirmer
Le couple suit la méthode SAE J1349. La consommation est une estimation combinée ville/route issue des données EPA ; elle ne représente ni une mesure européenne EU 134/2014 ni une autonomie garantie. La masse est annoncée en ordre de marche et la selle à vide. Les pneus sont AV 100/90B19 57H et AR 150/80B16 77H. La course de l’amortisseur arrière est de 43 mm ; le débattement à la roue est de 86 mm. Le dossier indique l’ABS en option et ne confirme pas de système audio ou de GPS intégré. La finition, les options et le marché doivent être précisés. Aucun tarif d’un autre millésime n’est repris.