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HUSQVARNA TE
La référence documentée est la Husqvarna TE 300 standard européenne de 2024. Cette enduro possède un monocylindre deux temps de 293,15 cm³, soit environ 293,2 cm³. Le nom TE ne permet pas d’identifier une cylindrée unique ; les anciennes données de 449 cm³ ne correspondent pas à cette référence.
Moteur et transmission
- Moteur : Monocylindre 2 temps, refroidissement liquide, admission à clapets, injection sur corps de papillon TBI, graissage séparé ; alésage × course 72 × 72 mm
- Cylindrée : Environ 293,2 cm³
- Boîte : 6 rapports manuels ; embrayage multidisque à bain d’huile, commande hydraulique
- Transmission : Chaîne 520 ; pignon/couronne 14/45 dents, 13/45 selon configuration
Châssis et capacités
- Freins : Disque AV 260 mm ; disque AR 220 mm ; étriers flottants
- Suspensions : Fourche WP à cartouche fermée ; monoamortisseur WP à biellettes ; réglages de compression et détente ; débattement AV 300 mm
- Masse : Environ 107 kg sans carburant, référence EU du manuel
- Selle : 952 mm à vide
- Réservoir : Environ 8,5 L
Équipement et configuration
- Équipement : Démarrage électrique ; batterie lithium-ion 12 V 2 Ah ; compteur numérique ; éclairage LED ; réservoir d’huile 2 temps séparé 0,6 L ; deux cartographies selon sélecteur installé
- Configuration : TE 300 EU 2024 F2403X7 ; cadre acier chrome-molybdène ; configuration homologuée bridée à distinguer de la compétition et de la TE 300 Pro
L’injection TBI alimente le corps de papillon, et le moteur possède un circuit d’huile deux temps séparé. Le manuel donne 8,5 L pour l’essence et 0,6 L pour l’huile. Le cadre est en acier chrome-molybdène. La circulation routière concerne uniquement la configuration européenne homologuée et bridée. Les documents divergent sur la désignation des suspensions et le débattement arrière ; cette dernière valeur reste à confirmer.