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KTM SMC
La désignation KTM SMC couvre plusieurs générations. Cette fiche décrit comme référence la 690 SMC R européenne de 2024 à moteur LC4 de 692,7 cm³, boîte à six rapports et transmission par chaîne.
Moteur et transmission
- Moteur : Monocylindre LC4 4 temps, SOHC à 4 soupapes, refroidissement liquide, injection électronique et double allumage
- Cylindrée : 692,7 cm³
- Puissance : 55 kW
- Couple : 73,5 Nm
- Boîte : Manuelle à 6 rapports ; embrayage antidribble multidisque en bain d’huile à commande hydraulique
- Transmission : Chaîne à joints X-Ring 5/8 × 1/4 pouce
Châssis et capacités
- Freins : Disque avant flottant 320 mm, étrier radial à 4 pistons ; disque arrière 240 mm, étrier flottant à 1 piston ; ABS en virage et mode Supermoto
- Suspensions : Fourche WP APEX réglable, débattement 215 mm ; amortisseur WP APEX 5746 réglable, débattement 240 mm
- Masse : ≈150 kg sans carburant
- Selle : 892 mm à vide
- Consommation : 4,1 L/100 km annoncés, protocole non précisé
Équipement et configuration
- Équipement : Démarrage électrique ; modes Street et Sport ; contrôle de traction MTC en virage ; Quickshifter+ ; phare halogène H4 ; clignotants et feu arrière LED
- Configuration : Référence 690 SMC R Europe 2024 (F9703X9) ; cadre treillis en acier chrome-molybdène ; roues de 17 pouces ; pneus 120/70 ZR17 et 160/60 ZR17 ; garde au sol 237 mm.
Les caractéristiques du millésime 2024 diffusées par KTM Malaysia annoncent 55 kW, 73,5 Nm et 4,1 L/100 km sans préciser le protocole de consommation. Le manuel européen donne une masse d’environ 150 kg sans carburant ; elle se distingue des 147 kg à sec indiqués sur la page régionale. La capacité du réservoir diverge entre 13,3 L au manuel et 13,5 L dans la présentation ; elle reste à confirmer. La moto possède un seul disque avant de 320 mm. Son phare H4 n’est pas remplacé ici par un phare LED accessoire.