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ROYAL ENFIELD BULLET
La Bullet 350 BS VI à ABS double canal sert de référence à cette fiche Bullet. Elle possède le monocylindre de 349,34 cm³ à injection, une boîte à cinq rapports et un cadre à double tube descendant.
Moteur et transmission
- Moteur : Monocylindre 4 temps à injection électronique, refroidissement air/huile
- Cylindrée : 349,34 cm³
- Puissance : 14,87 kW à 6 100 tr/min
- Couple : 27 Nm à 4 000 tr/min
- Boîte : Manuelle à 5 rapports ; embrayage multidisque en bain d’huile
- Transmission : Chaîne ; rapport final 2,800:1
Châssis et capacités
- Freins : Disque avant 300 mm, étrier flottant à 2 pistons ; disque arrière 270 mm, étrier flottant à 1 piston ; ABS à deux canaux
- Suspensions : Fourche télescopique 41 mm, débattement 130 mm ; deux amortisseurs à émulsion, précharge réglable sur 6 positions
- Masse : 195 kg en ordre de marche
- Selle : 805 mm
- Réservoir : ≈13 L
Équipement et configuration
- Équipement : Démarrage électrique ; instrumentation avec LCD ; phare halogène H4 60/55 W ; feu arrière et clignotants à ampoules ; prise USB
- Configuration : Référence Bullet 350 de 349,34 cm³ du manuel BS VI double canal Inde ; cadre à double tube descendant ; alésage × course 72 × 85,8 mm ; compression 9,5:1 ; empattement 1 390 mm ; garde au sol 170 mm ; pneus à chambre 100/90-19 et 120/80-18 ; masse maximale autorisée 375 kg.
La configuration décrite possède deux disques et un ABS à deux canaux. Elle ne doit pas être confondue avec une version à tambour arrière et ABS monocanal. Les équipements et roues peuvent varier selon la finition et le marché. La masse de 195 kg est qualifiée en ordre de marche dans le manuel, sans pourcentage de carburant précisé dans son tableau. Les Bullet UCE de 346 cm³, les anciennes 500 et la Bullet 650 sont des références distinctes ; leurs chiffres ne sont pas reportés ici.