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TRIUMPH Street Twin
La moto auparavant appelée Street Twin porte le nom Speed Twin 900 pour le millésime 2024. Ce roadster à bicylindre de 900 cm³ conserve une boîte à cinq rapports.
Moteur et transmission
- Moteur : Bicylindre en ligne, SOHC, 8 soupapes, calage 270°, refroidissement liquide, injection électronique
- Cylindrée : 900 cm³
- Puissance : 47,8 kW (65 ch) à 7 500 tr/min
- Couple : 80 Nm à 3 800 tr/min
- Boîte : 5 rapports ; embrayage multidisque à bain d’huile assisté
- Transmission finale : Chaîne
Châssis et usage
- Freins : Avant : disque simple 310 mm, étrier Brembo 4 pistons ; arrière : disque 255 mm, étrier Nissin 2 pistons. ABS.
- Suspensions : Avant : fourche à cartouche 41 mm ; arrière : deux amortisseurs à précharge réglable.
- Masse : 216 kg en ordre de marche
- Selle : 765 mm
- Réservoir : 12 L
- Consommation homologuée : 4,1 L/100 km, homologation Euro 5
Équipement
- Équipement : Compteur analogique avec LCD, modes Road/Rain, antipatinage désactivable, feu arrière LED, USB sous selle et antidémarrage.
- Configuration : Street Twin renommée Speed Twin 900 dès 2023 ; puissance non bridée, kit A2 disponible.
Cadre à double berceau en acier, roues de 18 pouces à l’avant et de 17 pouces à l’arrière. Pneus : 100/90-18 avant et 150/70 R17 arrière. Entretien : 16 000 km ou 12 mois, au premier terme atteint.