Découvrez le nouveau Citroën ë-C5 Aircross en profondeur

💡 En résumé : Le nouveau Citroën ë-C5 Aircross est un SUV familial 100% électrique qui allie confort, style moderne et performances techniques. Avec une autonomie allant jusqu’à 680 km, il réinvente les standards de la mobilité électrique tout en offrant une habitabilité remarquable et des technologies innovantes. Bien qu’il présente certaines imperfections, notamment au niveau du freinage et des plastiques, il se démarque par son rapport qualité/prix très intéressant.

Design et style du nouveau Citroën ë-C5 Aircross

Le design du Citroën ë-C5 Aircross s’inscrit dans la continuité de l’identité moderne et audacieuse de la marque. Avec ses dimensions revues à la hausse, le SUV mesure désormais 4,65 mètres de longueur, permettant un empattement de 2,78 mètres. Cette évolution dimensionnelle se traduit par une meilleure habitabilité, particulièrement à l’arrière.

Esthétiquement, la signature lumineuse à trois points de LED sur le nouveau modèle rappelle celle du Citroën ë-C3 Aircross, renforçant son caractère visuel. Les feux arrière en 3D créent une impression de profondeur, tandis que les lignes géométriques ajoutent une touche de robustesse.

À l’intérieur, l’habitacle a été totalement remanié, avec une planche de bord flottante. Le nouvel écran tactile de 13 pouces, placé en position « cascade », permet d’accéder facilement aux commandes. Les matériaux utilisés sont plus chaleureux, bien que la qualité perçue, notamment des plastiques, puisse être perfectionnée.

Confort à bord : un véritable atout

Le confort est l’un des piliers de l’offre de Citroën, et le nouveau ë-C5 Aircross ne déçoit pas. Il est équipé de sièges Advanced Comfort, offrant un soutien moelleux et agréable, avec des dossiers latéraux ajustables électriquement pour une ergonomie personnalisée.

L’habitabilité a été substantiellement améliorée, avec +51 mm d’espace aux genoux à l’arrière et +68 mm de garde au toit, ce qui permet de voyager en famille sans ressentir de contrainte. Bien que la banquette ne soit plus coulissante, les dossiers inclinables sur 7 positions améliorent l’expérience de voyage.

Le coffre, avec sa capacité de 651 litres, est conçu pour faciliter le transport, offrant un volume généreux quel que soit le type de motorisation choisie.

Performances de la motorisation électrique

La plateforme STLA-M du groupe Stellantis permet au nouveau Citroën ë-C5 Aircross d’être proposé avec deux configurations de motorisation électrique : un moteur de 210 ch pour la petite batterie de 73,7 kWh et un moteur de 230 ch pour la grande batterie de 96,9 kWh.

Notre modèle d’essai, équipé de la batterie plus grande, présente des performances adaptées à un usage quotidien. Les accélérations sont douces, sans jamais être brutales, offrant ainsi une conduite agréable sans compromettre la réactivité.

En termes de comportement dynamique, le véhicule est doté d’une suspension hydropneumatique et d’un train arrière multibras, offrant ainsi une conduite précise et confortable, bien qu’un léger manque de mordant soit perceptible au niveau du freinage.

Autonomie et recharge

Avec une autonomie affichée allant jusqu’à 680 km pour la version Long Range, le Citroën ë-C5 Aircross fait forte impression dans le segment des SUV électriques. En pratique, lors de nos essais, nous avons constaté une consommation moyenne oscillant entre 17 et 18 kWh/100 km, suggérant une autonomie réaliste d’environ 570 km en usage mixte.

Pour la recharge, le SUV est conçu pour accepter jusqu’à 160 kW en courant continu, permettant une recharge rapide de 20 à 80 % en seulement 30 minutes. En courant alternatif, le véhicule offre un temps de recharge compris entre 4h30 et 6h30, selon la capacité de la batterie.

Un chargeur de 22 kW et une fonction de charge bidirectionnelle V2L sont également prévus pour 2026, ajoutant une flexibilité supplémentaire pour les utilisateurs soucieux de leur autonomie énergétique.

Rapport qualité/prix et compétitivité

Le Citroën ë-C5 Aircross se positionne avec un tarif d’entrée très compétitif dans le segment, faisant face à des modèles comme le Peugeot e-3008 ou l’Opel Grandland Electric. Bien qu’il soit proposé à partir d’un prix attrayant, chaque finition ajoute une panoplie d’équipements intéressants.

La finition de base inclut déjà de nombreuses technologies modernes, telles qu’un écran tactile de 13 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif et une climatisation bi-zone. Les versions supérieures ajoutent des caractéristiques de confort supplémentaires, telles que des sièges chauffants et un système de conduite semi-autonome.

Conclusion : un tournant pour Citroën

Le Citroën ë-C5 Aircross marque un tournant pour la marque, combinant les valeurs fondamentales de confort et d’innovation technologique. Bien qu’il existe quelques points à améliorer, notamment la qualité des matériaux et le bruit aéro, globalement, ce SUV familial réussit à allier toutes les facettes d’un véhicule électrique moderne.

Citroën a réussi à maintenir son attitude audacieuse tout en progressant vers un avenir plus durable. Avec ses équipements polyvalents et son autonomie impressionnante, l’ë-C5 Aircross s’affirme comme un concurrent sérieux sur le marché des SUV électriques.