ALFA ROMEO TONALE Q4 PHEV 280 ch

Vitesse max

206 (135 en mode électrique) km/h

0 à 100 km/h

6,2 secondes

Puissance

Combinée 206 kW / 280 ch ; thermique 132 kW / 180 ch ; électrique 90 kW

Energie

Essence et électricité, hybride rechargeable

Poids à vide

1 875 kg

Consommation moyenne

1,1–1,4L/100

Prix de base

51 000 €

Année

L’Alfa Romeo Tonale hybride rechargeable Q4 de 280 ch combine un moteur essence entraînant les roues avant et un moteur électrique de 90 kW entraînant les roues arrière. La référence est le lancement de novembre 2022, complété par les documents de la gamme initiale MY23.

Caractéristiques documentées

  • Énergie : Essence et électricité, hybride rechargeable
  • Poids à vide : 1 875 kg
  • Moteur : 4 cylindres 1 332 cm³ turbo à injection directe, moteur électrique arrière
  • Puissance : Combinée 206 kW / 280 ch ; thermique 132 kW / 180 ch ; électrique 90 kW
  • Couple maxi : Thermique 270 N·m à 1 850 tr/min ; électrique arrière 250 N·m
  • Type de batterie : Lithium-ion, 306 V
  • Capacité batterie : 15,5 kWh max ; 12 kWh nets
  • Puissance maxi de recharge : AC 7,4 kW (chargeur embarqué)
  • Roues motrices : Intégrale e-Q4 : thermique à l’avant, électrique à l’arrière
  • Boîte de vitesse : Automatique, 6 rapports
  • Type de direction : Assistance électrique
  • Diamètre de braquage : 11,54 m
  • Freins avant : Disques ventilés de 330 × 28 mm
  • Freins arrière : Disques de 305 × 12 mm
  • Train avant : MacPherson
  • Train arrière : MacPherson
  • Longueur : 4 528 mm
  • Largeur : 1 841 mm hors rétroviseurs ; 2 082 mm avec rétroviseurs
  • Empattement : 2 636 mm
  • Coffre (mini / maxi) : 385–1 430 L
  • Vitesse maximale : 206 (135 en mode électrique) km/h
  • 0 à 100 km/h : 6,2 s
  • Consommation mixte : 1,1–1,4 L/100 km
  • Autonomie (WLTP) : 69 km électriques en cycle mixte ; 82 km en cycle urbain
  • Prix de base : 51 000 €

Les 280 ch sont la puissance combinée ; les 270 N·m sont le couple du moteur thermique, et non un couple total du système. Le thermique développe 180 ch à 5 750 tr/min. Les couples des deux moteurs ne sont pas additionnés. La capacité maximale/nette est publiée à 15,5/12 kWh dans le tableau MY23 ; le chargeur embarqué est limité à 7,4 kW en AC. Le constructeur annonce environ 2 h 30 de 0 à 100 % sur wallbox, et 6 h 30 sur prise domestique ; aucun temps 0–80 % n’est déduit. Les 69 km électriques WLTP mixtes se distinguent des 82 km urbains. La consommation française pondérée WLTP est de 1,1 à 1,4 L/100 km. Le tarif français d’avril 2023 indique 1 875 kg à vide et 1 950 kg en ordre de marche ; les 1 910 kg conducteur inclus du document britannique décrivent une autre référence et ne sont pas mélangés à ces valeurs. Les dimensions de freinage et les trains MacPherson avant/arrière sont ceux du tableau MY23 ; la monte de freins et l’amortissement de l’exemplaire restent à confirmer selon équipement. La hauteur n’est pas retenue : 1 601 mm dans les documents français/suédois généraux, contre 1 614 mm dans le tableau britannique spécifique au PHEV. Réservoir : 42,5 L. Prix français Speciale : 51 000 € TTC au 14 avril 2023. Finition et millésime exacts restent à identifier.

Sources techniques

Les derniers essais

Caractéristiques de la ALFA ROMEO TONALE Q4 PHEV 280 ch

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