BENTLEY CONTINENTAL R Mulliner (1991)

La Bentley Continental R Mulliner, lancée en 1991, est un coupé de luxe qui allie performance et élégance. Avec un poids de 2402 kg et une motorisation impressionnante, ce modèle incarne le raffinement et la puissance de la marque Bentley.

Motorisation

• Moteur : 8 cylindres en V, 16 soupapes
• Type de carburant : Essence
• Cylindrée : 6750 cm³
• Alimentation : Injection + turbo
• Puissance : 389 ch à 4000 tr/min
• Couple maximal : 751 Nm à partir de 2000 tr/min

Transmission

• Roues motrices : Propulsion
• Boîte de vitesse : Boîte automatique à 4 rapports

Direction

• Type : Crémaillère assistée
• Diamètre de braquage : Non connu

Freinage

• Freins avant : Disques ventilés
• Freins arrière : Disques classiques

Suspensions

• Type de suspensions : Non connu
• Train avant : McPherson
• Train arrière : Bras obliques

Dimensions et poids

• Longueur : 534 cm
• Largeur : 188 cm
• Hauteur : 146 cm
• Empattement : 306 cm
• Poids à vide : 2402 kg
• Coffre : 350 dm³ (mini)
• Réservoir : 108 l
• Pneumatiques : 255/55 WR17

Performances

• Vitesse maximale : 250 km/h
• Accélération (0 à 100 km/h) : 7.3 s

Autonomie et consommation

• Cycle urbain : 26 l/100 km
• Extra urbain : 17.7 l/100 km
• Consommation mixte : 25.7 l/100 km
• Émission de CO2 : Non connu

Production et commercialisation

• Début de commercialisation : 1991
• Fin de commercialisation : Non connu

Tarif

• Prix de base : 292 400 €
• Prix du modèle essayé : Non connu

La Bentley Continental R Mulliner est un symbole de luxe et de performance, conjuguant avec brio l’artisanat traditionnel britannique et les technologies modernes.