Description détaillée de la LEXUS GS (IV) 450h (2016)

La LEXUS GS (IV) 450h est une berline hybride essence au design sophistiqué, alliant performance et confort. Commercialisée depuis 2016, cette voiture propose un mélange idéal de technologie avancée et de luxe.

Motorisation

• Moteur : 6 cylindres en V, 24 soupapes
• Type d’énergie : Hybride essence
• Cylindrée : 3456 cm³
• Alimentation : Injection directe
• Puissance : 345 ch à un régime non communiquée
• Couple maximal : 352 Nm, également à un régime non spécifié
• Transmission : Roues motrices aux roues arrière
• Boîte de vitesse : À variation continue

Direction

• Type de direction : À crémaillère
• Assistance : Électrique
• Diamètre de braquage : 10.6 m

Freinage

• Freins avant : Disques ventilés
• Freins arrière : Disques ventilés

Suspensions

• Type de suspensions : Non communiquée
• Train avant : Non spécifié
• Train arrière : Non spécifié

Dimensions et poids

• Longueur : 488 cm
• Largeur : 184 cm
• Hauteur : 145 cm
• Empattement : 285 cm
• Poids à vide : 1860 kg
• Coffre mini/maxi : 450 dm³ / Non communiqué
• Capacité du réservoir : 66 l

Performances

• Vitesse maximale : 250 km/h
• Accelération 0 à 100 km/h : 5.9 s

Autonomie et consommation

• Cycle urbain : 6.9 l/100 km
• Cycle extra urbain : 5.7 l/100 km
• Consommation mixte : 6.2 l/100 km
• Émission de CO2 : 145 g/km

Commercialisation

• Début de commercialisation : 2016
• Fin de commercialisation : Non communiqué

Tarifs

• Prix de base : 59 300 €
• Prix du modèle essayé : 76 200 €

Avec ses caractéristiques impressionnantes en matière de puissance, d’efficacité énergétique et de confort intérieur, la LEXUS GS (IV) 450h demeure une option privilégiée pour les amateurs de berlines de luxe et de technologies hybrides.