Présentation de la RENAULT SUPERCINQ GT Turbo (1985)

La RENAULT SUPERCINQ GT Turbo, lancée en 1985, est une berline compacte à essence qui a marqué son époque par ses performances et son style audacieux. Pesant seulement 830 kg, elle incarnait à la fois la légèreté et la sportivité, offrant une expérience de conduite vivante et engageante.

Détails techniques

• Moteur : 4 cylindres en ligne, 8 soupapes
• Énergie : Essence
• Cylindrée : 1397 cm³
• Alimentation : Carburateur simple corps + turbo
• Puissance : 115 ch à 5750 tr/min
• Couple maximal : 165 Nm à partir de 3000 tr/min

Transmission et direction

• Roues motrices : Traction avant
• Boîte de vitesse : Boîte manuelle à 5 rapports
• Direction : Crémaillère
• Diamètre de braquage : Non communiqué

Freinage et suspensions

• Freins avant : Disques ventilés
• Freins arrière : Disques pleins
• Suspensions avant : McPherson
• Suspensions arrière : Barres de torsions et bras tirés

Dimensions et poids

• Longueur : 359 cm
• Largeur : 159 cm
• Hauteur : 137 cm
• Empattement : 241 cm
• Poids à vide : 830 kg
• Coffre : 233 dm³ (mini) / non communiqué (maxi)
• Réservoir : 50 l
• Pneumatiques : 175/60 HR13

Performances

• Vitesse maximale : 197 km/h
• Accélération 0 à 100 km/h : 8.6 secondes

Consommation et émissions

• Cycle urbain : 9.5 l/100 km
• Cycle extra urbain : 7.7 l/100 km
• Consommation mixte : 8.5 l/100 km
• Émission de CO2 : Non communiqué

Commercialisation

• Date de début de commercialisation : 1985
• Date de fin de commercialisation : Non communiqué

Tarif

• Prix de base : 11 000 €
• Prix du modèle essayé : Non communiqué

La RENAULT SUPERCINQ GT Turbo est un modèle emblématique de la période des années 80, combinant performance et praticité dans un design compact et séduisant.