BMW Série 5 Berline G60 550e xDrive hybride rechargeable de 489 ch, dans sa définition de lancement de novembre 2023. Le système associe un six cylindres essence et un moteur électrique intégré à la boîte automatique.

Caractéristiques documentées

• Énergie : Hybride rechargeable essence / électrique
• Poids à vide : 2 155 (DIN) kg
• Moteur : 6 cylindres en ligne turbo, 2 998 cm³, 24 soupapes ; moteur électrique synchrone
• Puissance : Système : 360 kW / 489 ch ; thermique : 230 kW / 313 ch ; électrique : 145 kW / 197 ch
• Couple maxi : Système : 700 N·m ; thermique : 450 N·m à 1 750–4 700 tr/min
• Type de batterie : Lithium-ion
• Capacité batterie : 22,1 kWh bruts
• Puissance maxi de recharge : AC : 7,4 kW
• Roues motrices : 4 roues motrices, xDrive
• Boîte de vitesse : Automatique Steptronic à 8 rapports ; moteur électrique intégré
• Type de direction : Assistance électrique Servotronic ; Integral Active Steering
• Diamètre de braquage : 11,8 m
• Freins avant : Disques ventilés ; étriers fixes à quatre pistons
• Freins arrière : Disques ventilés ; étriers flottants à un piston
• Type de suspensions : Adaptive Chassis Professional ; amortisseurs pilotés
• Train avant : Double triangulation en aluminium
• Train arrière : Essieu à cinq bras en aluminium
• Longueur : 5 060 mm
• Largeur : 1 900 mm
• Hauteur : 1 515 mm
• Empattement : 2 995 mm
• Coffre (mini / maxi) : 520 L (volume normal)
• Pneumatiques : Avant et arrière : 245/45 R19 102Y XL
• Vitesse maximale : 250 km/h
• 0 à 100 km/h : 4,3 s
• Consommation mixte : 0,8–1,0 L/100 km
• Autonomie (WLTP) : 83–90 km en électrique
• Consommation électrique : 21,6–23,2 kWh/100 km (WLTP pondéré)

Les 360 kW et 700 N·m sont les valeurs maximales du système, sans addition des maxima individuels. Le moteur électrique délivre 280 N·m ; son étage de pré-réduction porte le couple effectif à 450 N·m à l’entrée de boîte. Les consommations de carburant et d’électricité sont des valeurs WLTP mixtes pondérées ; elles ne décrivent pas la consommation batterie déchargée. La vitesse maximale en mode électrique est de 140 km/h. La recharge AC de 0 à 100 % est annoncée en 3 h 15 à 7,4 kW ; le communiqué indique 11 h 45 sur prise domestique. Aucun temps de 0 à 80 % n’est fourni. La capacité utile reste à confirmer : le tableau technique indique 18,7 kWh nets, tandis que le communiqué annonce jusqu’à 19,4 kWh utiles. Seule la capacité brute de 22,1 kWh est retenue dans le champ batterie. La masse DIN est de 2 155 kg, contre 2 230 kg selon la définition UE. Le coffre normal est de 520 L et la largeur est celle de la carrosserie. Les caractéristiques des évolutions ultérieures et les tarifs français ne sont pas transposés.

Sources techniques

• BMW 550e xDrive Berline — caractéristiques techniques, novembre 2023, pages 3–4
• BMW 550e xDrive — présentation constructeur du 27 septembre 2023