BUGATTI VEYRON 16.4 Super Sport

Vitesse max

415 (limitée) km/h

0 à 100 km/h

2,5 secondes

Puissance

882 kW / 1 200 ch à 6 400 tr/min

Energie

Essence

Poids à vide

1 838 kg

Consommation moyenne

23,1 (cycle européen de l’époque)L/100

Prix de base
Année

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport de 1 200 ch, présentée en 2010. Le W16 entraîne les quatre roues par une boîte DSG à double embrayage et sept rapports.

Caractéristiques documentées

  • Énergie : Essence
  • Poids à vide : 1 838 kg
  • Moteur : W16, 7 993 cm³, quatre turbocompresseurs
  • Puissance : 882 kW / 1 200 ch à 6 400 tr/min
  • Couple maxi : 1 500 N·m à 3 000–5 000 tr/min
  • Roues motrices : 4 roues motrices permanentes
  • Boîte de vitesse : DSG à double embrayage, 7 rapports
  • Freins avant : Disques céramiques de 400 mm ; étriers à 8 pistons
  • Freins arrière : Disques céramiques de 380 mm ; étriers à 6 pistons
  • Type de suspensions : Indépendantes ; hauteur réglable sur trois niveaux
  • Train avant : Double triangulation
  • Train arrière : Double triangulation
  • Longueur : 4 462 mm
  • Largeur : 1 998 mm
  • Hauteur : 1 190 mm (position normale)
  • Empattement : 2 710 mm
  • Pneumatiques : Avant : 265–680 ZR 500A ; arrière : 365–710 ZR 540A
  • Vitesse maximale : 415 (limitée) km/h
  • 0 à 100 km/h : 2,5 s
  • Consommation mixte : 23,1 (cycle européen de l’époque) L/100 km

Le tableau constructeur d’octobre 2010 est conservé dans une copie d’archive. La vitesse des voitures destinées aux clients est limitée à 415 km/h pour préserver les pneus ; elle est distincte des 431,072 km/h de moyenne obtenus lors du record de juillet 2010. La masse publiée est de 1 838 kg à vide, sans assimilation à une masse à sec. La suspension dispose des configurations Standard, Handling et Top Speed, cette dernière s’activant avec une clé séparée. La consommation mixte de 23,1 L/100 km relève du cycle européen alors en vigueur et ne constitue pas une valeur WLTP. Le réservoir contient 100 L. Les désignations de pneus PAX sont conservées telles que publiées, sans conversion en tailles R20 classiques. Le communiqué annonce une mise en production à l’automne 2010 ; une date de commercialisation française et un tarif TTC propres à cette version restent à établir.

Sources techniques

Les derniers essais

Caractéristiques de la BUGATTI VEYRON 16.4 Super Sport

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Modèles similaires à BUGATTI VEYRON 16.4 Super Sport

ABARTH 124 SPIDER 1.4 MultiAir Turbo

ABARTH 124 SPIDER GT

ABARTH 500 1.4 T-Jet 135 ch

ABARTH 500 C 1.4 Turbo T-Jet Esseesse