Le CUPRA Ateca 2.0 TSI 300 ch de phase initiale est documenté ici à partir du dossier de lancement du 29 octobre 2018. Il associe la DSG sept rapports, la transmission intégrale 4Drive et l’amortissement piloté DCC.

Caractéristiques documentées

• Énergie : Essence
• Poids à vide : 1 615 (en ordre de marche, conducteur inclus) kg
• Moteur : 4 cylindres, 16 soupapes, 1 984 cm³, turbo à injection directe
• Puissance : 221 kW / 300 ch à 5 300–6 500 tr/min
• Couple maxi : 400 N·m à 2 000–5 200 tr/min
• Roues motrices : Intégrales 4Drive
• Boîte de vitesse : DSG à double embrayage, 7 rapports
• Type de direction : Direction progressive
• Diamètre de braquage : 10,8 m
• Freins avant : Disques ventilés de 340 × 30 mm ; Brembo selon équipement
• Freins arrière : Disques de 310 × 22 mm
• Type de suspensions : Ressorts hélicoïdaux et amortissement piloté DCC
• Train avant : MacPherson indépendant
• Train arrière : Multibras indépendant
• Longueur : 4 376 mm
• Largeur : 1 841 mm
• Hauteur : 1 611 mm
• Empattement : 2 631 mm
• Coffre (mini / maxi) : 485 L (banquette en place)
• Pneumatiques : 245/40 R19
• Vitesse maximale : 247 km/h
• 0 à 100 km/h : 5,2 s
• Consommation mixte : 8,5–8,9 L/100 km
• Début de commercialisation : Fin 2018

La fiche de lancement indique 1 615 kg en ordre de marche avec conducteur, 247 km/h et 5,2 s de 0 à 100 km/h. La consommation combinée WLTP de 8,5 à 8,9 L/100 km se distingue des 7,4 L/100 km NEFZ/NEDC. Réservoir : 55 L. Les freins Brembo sont optionnels. Le manuel 2018 consulté comporte d’autres masses, performances et dimensions ; elles ne sont pas fusionnées avec cette fiche de lancement. Le dossier de juin 2021 concerne la version restylée, dont les 4,9 s ne sont pas transposées à cette référence de 2018.

Sources techniques

• CUPRA, Ateca 300 ch : données techniques de lancement, 29 octobre 2018
• CUPRA, Ateca : présentation et lancement, 29 octobre 2018
• CUPRA, Ateca : châssis, 29 octobre 2018