Le Lexus LM 350h AWD de 2023 est un monospace hybride proposé à quatre ou sept places. Cette fiche décrit la configuration britannique à roues de 19 pouces. La transmission intégrale E-Four utilise un moteur électrique arrière pour répartir le couple entre les essieux.

Motorisation hybride

Le quatre cylindres essence de 2 487 cm³ à 16 soupapes développe 190 ch à 6 000 tr/min. La puissance combinée atteint 250 ch, soit 184 kW. Le couple thermique est de 239 Nm à 4 300–4 500 tr/min ; les moteurs électriques avant et arrière fournissent respectivement 270 et 121 Nm. Ces couples ne s’additionnent pas pour définir le couple du système. La batterie lithium-ion comporte neuf modules et une tension nominale de 259 V. La transmission est une e-CVT.

Châssis et consommation

Les trains MacPherson avant et à double triangulation arrière s’accompagnent d’un amortissement adaptatif AVS. Les freins sont à disques ventilés de 328 × 34 mm à l’avant et 317 × 18 mm à l’arrière. La direction à crémaillère reçoit une assistance électrique. Le diamètre de braquage est de 11,8 m entre trottoirs et 13 m entre murs. Les pneus sont en 225/55 R19.

La consommation mixte WLTP britannique de 39,2 mpg correspond à environ 7,2 l/100 km. Le réservoir contient 60 litres et la vitesse maximale annoncée est de 190 km/h.

Dimensions et coffre

La longueur est de 5 125 mm, la largeur avec rétroviseurs repliés de 1 890 mm et la hauteur en roues de 19 pouces de 1 940 mm. L’empattement atteint 3 000 mm. La masse à vide AWD varie de 2 345 à 2 355 kg. Le coffre VDA offre 752 litres en configuration quatre places ; en sept places, il varie de 110 à 1 191 litres selon la position des sièges.

Sources : documentation Lexus 1 ; documentation Lexus 2.