La Mercedes-Benz E 400 e 4MATIC Berline de la gamme française 2024 est une hybride rechargeable à transmission intégrale. Le système développe 381 ch et 650 Nm, avec un quatre cylindres essence de 252 ch et un moteur électrique de 129 ch. La boîte 9G-TRONIC comporte neuf rapports.

Motorisation et transmission

Moteur : Quatre cylindres en ligne essence, 1 999 cm³, avec moteur électrique. Puissance : 381 ch (280 kW) combinés ; thermique 252 ch (185 kW) ; électrique 129 ch (95 kW). Couple : 650 Nm combinés ; thermique 400 Nm ; électrique 440 Nm. Roues motrices : Transmission intégrale 4MATIC. Boîte : 9G-TRONIC automatique à neuf rapports.

Énergie et consommation

Capacité annoncée : 25,4 kWh bruts ; 19,5 kWh utiles. Recharge : AC 11 kW. Consommation de carburant : 0,6–0,9 (WLTP combiné pondéré) l/100 km. Consommation électrique : 19,2–21,5 kWh/100 km (WLTP combiné pondéré). Autonomie électrique : 95–111 km électriques (WLTP combiné).

Châssis et dimensions

Diamètre de braquage : 12,0 m entre murs. Train avant : Suspension indépendante à quatre bras. Train arrière : Suspension multibras à cinq bras.

Longueur : 4 949 mm. Largeur : 1 880 mm hors rétroviseurs. Hauteur : 1 468 mm. Empattement : 2 961 mm. Masse publiée : 2 265 (ordre de marche) kg. Coffre : 370 L. Vitesse maximale : 250 km/h. 0 à 100 km/h : 5,3 secondes.

Les 25,4 kWh de capacité brute comprennent 19,5 kWh utilisables. L’autonomie combinée WLTP publiée pour cette gamme est de 95 à 111 km ; la consommation pondérée suppose des recharges régulières. Le coffre offre 370 litres et le réservoir contient 50 litres. La suspension pneumatique AIRMATIC et les roues arrière directrices sont disponibles en option dans le Pack Technique.

Sources : documentation Mercedes-Benz 1 ; documentation Mercedes-Benz 2 ; documentation Mercedes-Benz 3 ; documentation Mercedes-Benz 4.