Le MG Cyberster 4WD de la gamme française 2025 est un roadster électrique à deux moteurs et quatre roues motrices. Sa puissance combinée atteint 510 ch, avec un couple de 725 Nm.

Motorisation et transmission

Moteur : Deux moteurs synchrones à aimants permanents. Puissance : 510 ch (375 kW) combinés. Couple : 725 Nm combinés. Roues motrices : Transmission intégrale, deux moteurs.

Énergie et consommation

Batterie : Lithium-ion NMC, nickel-manganèse-cobalt. Capacité annoncée : 77 kWh bruts. Recharge : AC 11 kW ; DC 144 kW. Consommation électrique : 19,1 kWh/100 km (WLTP mixte). Autonomie électrique : 443 km (WLTP mixte).

Châssis et dimensions

Direction : Assistance électrique à double pignon. Suspension : Suspensions indépendantes. Train avant : Double triangulation. Train arrière : Suspension à cinq bras. Freins avant : Brembo, étriers fixes quatre pistons. Freins arrière : Étriers flottants monopiston. Pneumatiques : Avant 245/40 R20 ; arrière 275/35 R20.

Longueur : 4 535 mm. Largeur : 1 913 mm. Hauteur : 1 329 mm. Empattement : 2 690 mm. Masse publiée : 1 985 (à vide) kg. Coffre : 249 L. Vitesse maximale : 200 km/h. 0 à 100 km/h : 3,2 secondes. Tarif historique : 67 990 €.

La recharge rapide de 10 à 80 % est annoncée en 38 minutes. La masse à vide est de 1 985 kg, contre 2 060 kg en ordre de marche ; les 2 210 kg correspondent au poids total autorisé en charge. Le tarif français de base était de 67 990 € en mars 2025, hors options. La fonction One-Pedal et la récupération d’énergie KERS figurent dans l’équipement publié.

Sources : documentation technique 1 ; documentation technique 2.