Le Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh de 2022 est un SUV électrique à cinq places. La version décrite développe 306 ch grâce à deux moteurs et dispose d’une batterie de 87 kWh utiles.

Motorisation et transmission

Moteur : Deux moteurs électriques, un sur chaque essieu. Puissance : 306 ch (225 kW) combinés. Couple : 600 Nm combinés. Roues motrices : Transmission intégrale e-4ORCE à deux moteurs. Boîte : Transmission automatique électrique.

Énergie et consommation

Batterie : Lithium-ion à cellules laminées. Capacité annoncée : 91 kWh bruts ; 87 kWh utiles. Recharge : AC 22 kW dans la gamme retenue ; DC 130 kW, prise CCS. Autonomie électrique : 493–500 km (WLTP mixte, gamme 2022 retenue).

Châssis et dimensions

Suspension : Suspensions indépendantes. Train avant : MacPherson. Train arrière : Multibras. Pneumatiques : 235/55 R19 ; 255/45 R20 en option.

Longueur : 4 595 mm. Largeur : 1 850 mm hors rétroviseurs ; 2 172 mm avec rétroviseurs. Hauteur : 1 660 mm. Empattement : 2 775 mm. Coffre : 415 L (VDA, e-4ORCE). Vitesse maximale : 200 km/h. 0 à 100 km/h : 5,7 secondes.

Les 87 kWh désignent l’énergie utilisable, tandis que la capacité totale atteint 91 kWh. Le coffre de la transmission intégrale contient 415 litres, contre 468 litres pour les variantes à traction. Le dossier de lancement évoque une recharge de 20 à 80 % et environ 325 km récupérés en 30 minutes ; cette indication ne constitue pas un temps de charge de 0 à 80 %. Le chargeur AC de 22 kW est de série sur cette version dans la gamme retenue. Les équipements peuvent varier selon le pays.

Sources : documentation technique 1 ; documentation technique 2.