Cette 3008 II Hybrid 225 e-EAT8 est documentée avec la colonne 225 de la brochure britannique MY2023.25 G2, version 2.7 du 1er avril 2023. Il s’agit de la traction avant hybride rechargeable, distincte de l’HYBRID4 300 à quatre roues motrices et de la troisième génération de 3008. Le millésime, le marché et la finition exacts de l’entrée restent à confirmer.

Caractéristiques documentées

• Énergie : Hybride rechargeable essence-électricité
• Poids à vide : 1 763 (kerb weight publié) kg
• Moteur : Essence de 1 598 cm³ à injection directe ; moteur électrique avant intégré à la boîte
• Puissance : Thermique 133 kW à 6 000 tr/min ; électrique 81 kW à 2 500 tr/min
• Couple maxi : 360 N·m combinés ; thermique 300 N·m à 3 000 tr/min ; électrique 320 N·m de 500 à 2 500 tr/min
• Type de batterie : Lithium-ion
• Capacité batterie : 14,2 kWh annoncés ; 10,4 kWh utiles
• Puissance maxi de recharge : AC 3,7 kW de série ; 7,4 kW en option
• Roues motrices : Traction avant
• Boîte de vitesse : Automatique électrifiée e-EAT8, 8 rapports
• Diamètre de braquage : 10,67 m entre trottoirs
• Freins avant : Disques ventilés, étriers coulissants et rattrapage automatique d’usure
• Freins arrière : Disques, étriers coulissants
• Type de suspensions : Amortisseurs hydrauliques pressurisés
• Train avant : Roues indépendantes, pseudo-MacPherson, ressorts hélicoïdaux
• Train arrière : Multibras
• Longueur : 4 447 mm
• Largeur : 1 841 mm hors rétroviseurs ; 2 098 mm déployés ; 1 906 mm rabattus
• Hauteur : 1 620 mm sans barres de toit ; 1 624 mm avec
• Empattement : 2 675 mm
• Coffre (mini / maxi) : 395 L VDA 210 ; 1 357 L VDA 214 dossiers rabattus
• Pneumatiques : 225/55 R18 102V ou 225/50 R19 100V selon monte
• Vitesse maximale : ≈225,3 km/h
• Consommation mixte : 1,1–1,6 (WLTP mixte hybride pondéré) L/100 km
• Autonomie (WLTP) : Environ 57,0–69,0 km électriques, WLTP mixte (35,4–42,9 miles)

Le tableau donne 14,2 kWh de capacité annoncée et 10,4 kWh utiles pour la 225 ; les 12,4 kWh de sa colonne 180 ne sont pas transférés. La masse en service est de 1 900 kg, distincte du kerb weight de 1 763 kg. Une charge complète prend 3 h 45 avec le chargeur de série ou 1 h 45 avec l’option 7,4 kW, sans durée 0–80 % établie. Le tableau imprime 166 kW combinés pour la désignation 225 ; cette valeur attend un recoupement et le champ puissance distingue seulement les deux moteurs. Les 140 mph annoncés correspondent à environ 225,3 km/h ; les 8,9 secondes de 0–62 mph ne sont pas présentées comme une mesure exacte de 0–100 km/h. Le réservoir contient 43 L et le coffre PHEV est distinct des 520 à 1 482 litres des versions thermiques.

Sources techniques

• Peugeot : 3008, brochure MY2023.25 version 2.7 du 1er avril 2023