La Toyota Aygo X 72 ch de 2022 est une citadine surélevée à moteur essence atmosphérique de 1,0 litre. Cette fiche reprend la boîte automatique S-CVT décrite dans le contenu initial. Les chiffres de performance de la boîte manuelle à cinq rapports sont différents.

Motorisation et transmission

Moteur : 1KR-FE, trois cylindres en ligne, 998 cm³, DOHC 12 soupapes, atmosphérique, injection électronique. Puissance : 72 ch (53 kW) à 6 000 tr/min. Couple : 93 Nm à 4 400 tr/min. Roues motrices : Traction avant. Boîte : Automatique S-CVT K412 à variation continue.

Énergie et consommation

Consommation de carburant : 4,9–5,2 (WLTP mixte, S-CVT) l/100 km.

Châssis et dimensions

Direction : Crémaillère à assistance électrique. Diamètre de braquage : 9,4 m entre trottoirs. Train avant : MacPherson. Train arrière : Essieu à barre de torsion. Freins avant : Disques ventilés, étriers flottants monopiston. Freins arrière : Tambours. Pneumatiques : 175/65 R17 ou 175/60 R18, selon finition.

Longueur : 3 700 mm. Largeur : 1 740 mm. Hauteur : 1 525 mm. Empattement : 2 430 mm. Masse publiée : 965–1 015 (S-CVT, selon équipement) kg. Coffre : 231–829 L VDA sans JBL ; 189–780 L avec JBL. Vitesse maximale : 151 km/h. 0 à 100 km/h : 14,8 secondes.

Le réservoir contient 35 L. Le volume de coffre de 231 L inclut le rangement sous le plancher et la mesure jusqu’au cache-bagages ; il atteint 829 L avec les sièges arrière rabattus et un chargement jusqu’au toit. L’option audio JBL réduit ces volumes. Toyota Safety Sense équipe la gamme européenne, avec freinage précollision et assistance au maintien dans la voie. L’écran multimédia, l’audio JBL et le toit en toile dépendent de la finition ou des options.

Sources : documentation technique 1 ; documentation technique 2 ; documentation technique 3.