Le Volvo XC90 II T8 AWD de 455 ch est un SUV hybride rechargeable à sept places. La gamme 2025 comprend les millésimes MY25 et MY25.5 restylé. Les caractéristiques communes de motorisation sont complétées ci-dessous par des volumes de coffre et des hauteurs distingués pour ces deux phases.

Motorisation et transmission

Moteur : B420T56, quatre cylindres en ligne turbo, 1 969 cm³, 16 soupapes, injection directe. Puissance : 455 ch (335 kW) système ; 310 ch (228 kW) thermiques à 6 000 tr/min. Couple : Jusqu’à 709 Nm système ; 400 Nm thermiques de 3 000 à 4 800 tr/min. Roues motrices : Transmission intégrale AWD. Boîte : Automatique à huit rapports AW TG-81SD.

Énergie et consommation

Batterie : Lithium-ion. Capacité annoncée : 18,8 kWh nominaux ; 14,7 kWh utiles. Consommation de carburant : 1,2–1,6 (WLTP mixte hybride pondéré) l/100 km. Consommation électrique : 19,4–21,4 kWh/100 km (table technique 2025). Autonomie électrique : 63–71 km électriques (EAER WLTP mixte).

Châssis et dimensions

Direction : Crémaillère à assistance électrique. Diamètre de braquage : 11,9–12,1 m entre trottoirs, selon monte. Suspension : Amortisseurs hydrauliques ; suspension pneumatique en option. Train avant : Double triangulation, ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice. Train arrière : Essieu intégral, lame transversale composite et barre stabilisatrice. Freins avant : Disques 345 ou 366 mm, épaisseur 30 mm, selon système. Freins arrière : Disques 320 ou 340 mm, épaisseur 20 mm, selon système.

Longueur : 4 953 mm. Largeur : 1 923 mm de carrosserie ; 2 140 mm rétroviseurs déployés. Hauteur : 1 772 mm (MY25) / 1 776 mm (MY25.5), brochure UK. Empattement : 2 984 mm. Masse publiée : 2 227 (minimum publié) kg. Coffre : 262–1 007 L (MY25) / 262–1 148 L (MY25.5), à la ligne des vitres. Vitesse maximale : 180 km/h. 0 à 100 km/h : 5,4 secondes.

Le moteur essence développe 310 ch et le moteur électrique 145 ch. La masse en ordre de marche publiée est de 2 297 kg, à distinguer du minimum à vide de 2 227 kg. En configuration cinq places, le coffre à la ligne des vitres atteint 640 litres en MY25 et 668 litres en MY25.5 ; les maxima jusqu’au toit sont respectivement de 1 816 et 1 959 litres avec les rangées arrière rabattues. Les consommations hybrides pondérées supposent une utilisation avec batterie chargée. La table technique prévoit environ 3 heures de charge à 16 A en AC sur deux phases, contre 5 heures en monophasé, selon les conditions et les consommateurs électriques actifs.

Sources : documentation technique 1 ; documentation technique 2 ; documentation technique 3.