Suivez nos réseaux sociaux
BUELL Blast
La Buell Blast 2003 est un roadster à monocylindre de 492 cm³ refroidi par air et alimenté par carburateur. Sa boîte à cinq rapports entraîne la roue arrière par courroie. Les deux hauteurs de selle proposées sont de 648 et 698 mm.
Moteur et transmission
- Moteur : Monocylindre 4 temps, refroidissement par air, carburateur avec enrichisseur automatique
- Cylindrée : 492 cm³
- Puissance : 34 hp à 6 500 tr/min, annonce de gamme Buell
- Couple : 36,6 Nm à 3 200 tr/min (27 lb·ft), manuel 2003
- Boîte : 5 rapports ; embrayage à commande par câble
- Transmission : Courroie ; poulies 27/80 dents, courroie 139 dents
Châssis et usage
- Suspensions : Monoamortisseur arrière sous la selle, non réglable
- Masse : 172 kg avec carburant, huile et fluides (380 lb), manuel 2003
- Selle : 648 mm, selle basse ; 698 mm, selle haute
- Réservoir : 10,6 L, réserve de 2,08 L incluse
Équipement et configuration
- Équipement : Deux hauteurs de selle proposées ; repose-pieds pilote et passager ; enrichisseur de carburateur automatique.
- Configuration : Caractéristiques du manuel Blast 2003. Les chiffres de l’affiche historique de gamme ne remplacent pas les valeurs spécifiques de ce manuel.
Alésage/course 88,9 × 79,375 mm ; compression 9,2:1. Le manuel 2003 indique un empattement de 1 404 mm, une longueur de 1 981 mm, une largeur de 591 mm et une hauteur de 1 251 mm. La masse de 172 kg comprend carburant, huile et fluides. Le réservoir contient 10,6 L, réserve comprise. Le couple spécifique du manuel 2003 est de 27 lb·ft à 3 200 tr/min, soit environ 36,6 Nm ; l’affiche historique de gamme annonce un autre couple, qui n’est pas substitué à celui de ce millésime. La puissance de 34 hp provient de cette annonce de gamme et ne constitue pas une valeur d’homologation locale vérifiée. L’amortisseur arrière est non réglable et le carburateur dispose d’un enrichisseur automatique.