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GASGAS MC-E
La famille GASGAS MC-E regroupe des motos électriques de motocross pour jeunes pilotes. Cette fiche documente la MC-E 5 2024 à refroidissement par air ; la MC-E 3 et les générations suivantes ont des caractéristiques différentes.
Moteur et transmission
- Moteur : Moteur électrique sans balais à courant continu, refroidissement par air
- Puissance : 2 kW nominaux ; 5 kW maximaux
- Couple : 13,8 Nm maximum environ, modes 5 et 6
- Transmission : Chaîne 1/2 x 3/16 pouces ; démultiplication 8/46
Performances documentées
- Vitesse théorique : 77 km/h théoriques à vide, modes 5 et 6
Châssis et capacités
- Freins : Disques AV/AR 160/160 mm ; étriers à 2 pistons
- Suspensions : Fourche WP XACT 35 et amortisseur WP XACT 5735 ; débattements AV/AR 205/185 mm
- Masse : 40,5 kg environ en ordre de marche
- Selle : 615–665 mm à vide
Équipement et configuration
- Équipement : 6 modes ; régénération dans les modes 3 et 6 ; coupe-circuit magnétique ; verrouillage du choix de mode
- Configuration : Batterie lithium-ion 907 Wh, 43,2 V nominaux ; recharge 0–80 % environ 45 min, 0–100 % environ 70 min
La batterie de traction stocke 907 Wh sous une tension nominale de 43,2 V. Le chargeur possède une puissance nominale de 900 W et accepte une alimentation de 100 à 240 V, 50/60 Hz. Les durées annoncées sont d’environ 45 minutes de 0 à 80 % et 70 minutes de 0 à 100 %. La vitesse de 77 km/h est une valeur théorique à vide, pas une mesure avec un pilote. Le coupe-circuit magnétique est relié au pilote ; un second dispositif sous la selle permet de verrouiller le mode choisi. Les pneus sont en 60/100-12 à l’avant et 2.75-10 à l’arrière. Aucune autonomie kilométrique n’est établie par ce manuel.