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HARLEY-DAVIDSON Street Glide
La Harley-Davidson Street Glide comprend plusieurs variantes de bagger. La référence retenue ici est la Street Glide Special 114 FLHXS de 2023, avec son carénage batwing et le système Boom! Box GTS. La Street Glide ST et les CVO constituent des configurations distinctes.
Moteur et transmission
- Moteur : V-twin Milwaukee-Eight 114, OHV, 4 soupapes par cylindre, injection ESPFI
- Cylindrée : 1 868 cm³
- Puissance : 71 kW à 5 020 tr/min
- Couple : 165 Nm à 2 750 tr/min, SAE J1349
- Boîte : 6 rapports Cruise Drive ; embrayage multidisque humide assisté et antidribble
- Transmission : Courroie ; rapport final 32/68
Châssis et capacités
- Freins : Deux disques AV 300 mm et disque AR 300 mm ; étriers fixes AV/AR 4 pistons ; ABS
- Suspensions : Fourche 49 mm à double valve flexible ; deux amortisseurs AR à réglage manuel ; débattements AV/AR 117/55 mm
- Masse : 375 kg en ordre de marche
- Selle : 690 mm à vide
- Réservoir : 22,7 L
- Consommation : 5,5 L/100 km, estimation combinée ville/route issue des données EPA
Équipement et configuration
- Équipement : Carénage batwing ; Boom! Box GTS avec GPS et écran tactile ; phare LED ; prise accessoires ; ABS
- Prix annoncé : 27 795 GBP, catalogue britannique 2023 Vivid Black, hors surcharge et frais
- Configuration : FLHXS ; référence du dossier constructeur 2023, marché et options à confirmer
Les chiffres de puissance, de couple et de masse suivent le dossier constructeur 2023 de cette configuration. Le couple est annoncé selon SAE J1349 et la consommation est une estimation combinée ville/route issue des données EPA : elle ne constitue pas une mesure selon EU 134/2014 ni une autonomie garantie. Les pneus indiqués sont AV 130/60B19 61H et AR 180/55B18 80H. Le tarif du catalogue britannique concerne Vivid Black et exclut la surcharge de 235 GBP plus TVA annoncée pour 2023 ; le prix final dépend aussi des frais de mise à la route. Le marché, la finition et les équipements optionnels doivent être confirmés.