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HUSQVARNA FC
La référence retenue est la Husqvarna FC 450 standard européenne de 2023, à moteur quatre temps de 449,9 cm³ et boîte à cinq rapports. Cette moto de motocross possède un cadre en acier chrome-molybdène et des suspensions WP XACT. Les caractéristiques de la FX 450 de cross-country et de la Rockstar Edition ne sont pas attribuées à cette FC standard.
Moteur et transmission
- Moteur : Monocylindre 4 temps, refroidissement liquide, SOHC, 4 soupapes, injection électronique ; alésage × course 95 × 63,4 mm
- Cylindrée : 449,9 cm³
- Boîte : 5 rapports manuels ; embrayage multidisque à bain d’huile, commande hydraulique
- Transmission : Chaîne 520 ; pignon/couronne 13/51 dents
Châssis et capacités
- Freins : Disque AV 260 mm ; disque AR 220 mm ; étriers flottants
- Suspensions : Fourche inversée WP XACT à air ; monoamortisseur WP XACT ; débattements AV/AR 305/293 mm
- Masse : Environ 102,8 kg sans carburant
- Selle : 939 mm à vide
- Réservoir : Environ 7,2 L
Équipement et configuration
- Équipement : Démarrage électrique ; batterie lithium-ion 12 V 2 Ah ; deux cartographies ; contrôle de traction ; aide au départ ; quickshifter à la montée de la 2e à la 5e
- Configuration : FC 450 EU 2023 F2401W1 ; cadre acier chrome-molybdène ; compétition sans homologation routière ; FX 450 et Rockstar Edition distinctes
Le manuel distingue 102,8 kg sans carburant et 939 mm de hauteur de selle à vide pour la FC standard. Les débattements sont 305 mm à l’avant et 293 mm à l’arrière. Le quickshifter permet les montées de rapports de la deuxième à la cinquième ; l’embrayage reste nécessaire de la première à la deuxième et pour rétrograder. Aucun écran LCD routier n’est établi pour cette version de compétition.