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HUSQVARNA FX
La Husqvarna FX 450 de 2024 retenue ici est une moto de cross-country à moteur quatre temps de 449,9 cm³. Elle utilise une boîte à cinq rapports et des roues de 21 et 18 pouces. Le réservoir de 8,5 L et la démultiplication 13/52 la distinguent de la FC 450 de motocross.
Moteur et transmission
- Moteur : Monocylindre 4 temps, refroidissement liquide, SOHC, 4 soupapes, injection électronique ; alésage × course 95 × 63,4 mm
- Cylindrée : 449,9 cm³
- Boîte : 5 rapports manuels ; embrayage multidisque à bain d’huile, commande hydraulique
- Transmission : Chaîne 520 ; pignon/couronne 13/52 dents
Châssis et capacités
- Freins : Disque AV 260 mm ; disque AR 220 mm ; étriers flottants
- Suspensions : Fourche WP à ressort et cartouche fermée 48 mm ; monoamortisseur WP ; débattements AV/AR 310/300 mm
- Masse : Environ 103,5 kg sans carburant
- Selle : 948 mm à vide
- Réservoir : Environ 8,5 L
Équipement et configuration
- Équipement : Démarrage électrique ; batterie lithium-ion 12 V 2 Ah ; deux cartographies ; contrôle de traction ; aide au départ ; quickshifter à la montée de la 2e à la 5e ; béquille latérale
- Configuration : FX 450 2024 F2301X6 ; cadre acier chrome-molybdène, roues 21/18 pouces ; FC motocross et autres millésimes distincts
Le millésime 2024 reçoit une fourche à ressort et cartouche fermée ; la fourche à air des FC standard ne lui est pas attribuée. Les documents utilisent des désignations WP différentes, mais établissent cette architecture. Le manuel donne 103,5 kg sans carburant, une selle de 948 mm à vide et des débattements de 310/300 mm. Le quickshifter agit pour monter de la deuxième à la cinquième ; les rétrogradages utilisent l’embrayage.