Suivez nos réseaux sociaux
KTM 640
La KTM 640 LC4 Enduro de 2006 sert de référence à cette fiche KTM 640. Malgré sa désignation commerciale 640, elle possède un monocylindre de 625 cm³ à carburateur, une boîte à cinq rapports et des roues de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière.
Moteur et transmission
- Moteur : Monocylindre LC4 4 temps, SOHC à 4 soupapes, refroidissement liquide et arbre d’équilibrage
- Cylindrée : 625 cm³
- Boîte : Manuelle à 5 rapports ; embrayage multidisque en bain d’huile à commande hydraulique
- Transmission : Chaîne à joints X-Ring 5/8 × 1/4 pouce
Châssis et capacités
- Freins : Disque avant 300 mm, étrier flottant à 2 pistons ; disque arrière 220 mm, étrier flottant
- Suspensions : Fourche inversée WP 4357 MXMA réglable, débattement 275 mm ; amortisseur WP BAVP avec Pro-Lever, débattement 275 mm
- Masse : 144 kg sans carburant
- Selle : 910 mm à vide
- Réservoir : 11,2 L, dont 2,5 L de réserve
Équipement et configuration
- Équipement : Démarrage électrique et kick ; compteur multifonction numérique ; décompresseur manuel ; phare halogène H4 60/55 W
- Configuration : Référence 640 LC4 Enduro 2006 ; carburateur BST 40 ; alésage × course 101 × 78 mm ; compression 11,7:1 ; pneus 90/90-21 et 130/80-18 ; empattement 1 510 ±10 mm ; garde au sol 300 mm ; démultiplication finale 16:42.
La version Enduro reçoit une fourche WP 4357 et des débattements de 275 mm aux deux roues. Sa selle mesure 910 mm à vide et sa masse de 144 kg est donnée sans carburant. La réserve de 2,5 L est comprise dans le réservoir de 11,2 L. Les freins, les pneumatiques, la fourche et la masse de la version Supermoto sont différents ; leurs caractéristiques ne sont pas reportées sur cette référence Enduro. Le phare est halogène H4 et l’instrumentation multifonction numérique.