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KTM ADVENTURE
Le nom Adventure couvre plusieurs modèles KTM. La référence retenue ici est la 1290 Super Adventure S européenne de 2023, à V2 de 1 301 cm³. Elle associe des roues de 19 et 17 pouces à des suspensions semi-actives, une configuration différente de la Super Adventure R.
Moteur et transmission
- Moteur : Bicylindre V2 à 75°, 4 temps, refroidissement liquide, DOHC, 4 soupapes par cylindre, injection électronique ; alésage × course 108 × 71 mm
- Cylindrée : 1 301 cm³
- Puissance : 118 kW (160 ch PS) à 9 000 tr/min
- Couple : 138 Nm à 6 500 tr/min
- Boîte : 6 rapports manuels ; embrayage antidribble à bain d’huile, commande hydraulique ; Quickshifter+ en option
- Transmission : Chaîne X-ring 525 ; pignon/couronne 17/42 dents
Châssis et capacités
- Freins : Double disque AV 320 mm, étriers radiaux 4 pistons ; disque AR 267 mm, étrier 2 pistons ; ABS en courbe et mode Offroad
- Suspensions : Fourche et monoamortisseur WP semi-actifs ; débattements AV/AR 200/200 mm
- Masse : Environ 227 kg sans carburant
- Selle : 849 ou 869 mm à vide, réglable
- Réservoir : Environ 23 L
Équipement et configuration
- Équipement : Écran TFT 7 pouces ; régulateur adaptatif avec radar ; éclairage LED ; contrôle de traction MTC ; Quickshifter+, MSR et mode Rally selon options
- Configuration : 1290 Super Adventure S EU 2023 F9903W4/F9903W5 ; cadre acier chrome-molybdène ; roues AV/AR 19/17 pouces ; version R distincte
Le manuel établit une masse de 227 kg sans carburant et une selle réglable à 849 ou 869 mm à vide. Le réservoir contient environ 23 L. Le régulateur adaptatif utilise un radar pour ajuster la vitesse selon la distance choisie ; il ne dispense pas le conducteur de contrôler sa trajectoire et les conditions de circulation. Les équipements logiciels optionnels ne sont pas supposés activés sur tous les exemplaires.