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TRIUMPH Thruxton
Cette fiche Thruxton 2023 prend pour référence la RS. Son bicylindre parallèle de 1 200 cm³ est associé à une boîte à six rapports, à une fourche inversée Showa et à deux amortisseurs arrière Öhlins.
Moteur et transmission
- Moteur : Bicylindre parallèle 4 temps SOHC, 8 soupapes, calage à 270°, refroidissement liquide et injection électronique multipoint
- Cylindrée : 1 200 cm³
- Puissance : 103 HP (77 kW) à 7 500 tr/min
- Couple : 112 Nm à 4 250 tr/min
- Boîte : Manuelle à 6 rapports ; embrayage multidisque en bain d’huile assisté
- Transmission : Chaîne à joints toriques O-ring
Châssis et capacités
- Freins : Deux disques avant flottants 310 mm, étriers radiaux Brembo M50 à 4 pistons ; disque arrière 220 mm, étrier flottant Nissin à 2 pistons ; ABS
- Suspensions : Fourche inversée Showa BPF 43 mm entièrement réglable, débattement 120 mm ; deux amortisseurs Öhlins à réservoirs séparés entièrement réglables, débattement arrière 120 mm
- Masse : 197 kg à sec
- Selle : 810 mm
- Réservoir : 14,5 L
Équipement et configuration
- Équipement : ABS ; contrôle de traction ; compteur et compte-tours analogiques avec afficheur LCD multifonction, jauge et autonomie restante ; pré-équipement pour poignées chauffantes
- Configuration : Référence Thruxton RS 2023 USA ; alésage × course 97,6 × 80 mm ; compression 12,1:1 ; cadre tubulaire acier ; bras oscillant aluminium ; empattement 1 415 mm ; pneus 120/70 ZR17 et 160/60 ZR17 ; jantes aluminium à 32 rayons.
La puissance est conservée dans les unités de la fiche technique américaine : 103 HP et 77 kW. La masse de 197 kg est une masse à sec. Les disques avant de 310 mm et arrière de 220 mm remplacent les diamètres auparavant attribués à cette fiche. Le pré-équipement pour poignées chauffantes ne signifie pas que ces accessoires sont montés. La consommation et les performances chronométrées ne sont pas établies par la source retenue.