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TRIUMPH Trident
La Triumph Trident 660 2024 est un roadster à trois cylindres. Sa version standard se distingue de l’édition Triple Tribute par ses équipements de série.
Moteur et transmission
- Moteur : 3 cylindres en ligne, DOHC, 12 soupapes, refroidissement liquide, injection électronique
- Cylindrée : 660 cm³
- Puissance : 60 kW (81 ch) à 10 250 tr/min
- Couple : 64 Nm à 6 250 tr/min
- Boîte : 6 rapports ; embrayage multidisque à bain d’huile assisté et antidribble
- Transmission finale : Chaîne X-ring
Châssis et usage
- Freins : Avant : deux disques 310 mm, étriers Nissin 2 pistons ; arrière : disque 255 mm, étrier Nissin 1 piston. ABS.
- Suspensions : Avant : Showa SFF inversée 41 mm, débattement 120 mm ; arrière : monoamortisseur Showa à précharge réglable, débattement 133,5 mm.
- Masse : 189 kg en ordre de marche
- Selle : 805 mm
- Réservoir : 14 L
Équipement
- Équipement : Instrumentation TFT/LCD, éclairage LED, modes Road/Rain, antipatinage désactivable et antidémarrage.
- Configuration : Version standard non bridée ; kit A2 35 kW, quickshifter et module de connectivité disponibles en accessoires.
Cadre périmétrique tubulaire en acier. Empattement : 1 401 mm. Pneus : 120/70 R17 avant et 180/55 R17 arrière. Entretien : 16 000 km ou 12 mois, au premier terme atteint.