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VICTORY Jackpot
La Vegas Jackpot internationale de 2015 est la référence retenue pour cette fiche Jackpot. Elle possède un bicylindre Freedom de 1 731 cm³, une transmission finale par courroie et un pneu arrière de 250 mm.
Moteur et transmission
- Moteur : Bicylindre Freedom en V à 50°, 4 temps SOHC, 4 soupapes par cylindre, poussoirs hydrauliques, refroidissement air/huile et injection électronique
- Cylindrée : 1 731 cm³
- Boîte : Manuelle à 6 rapports à prise constante avec sixième surmultipliée ; embrayage multidisque en bain d’huile à ressort diaphragme
- Transmission : Courroie renforcée de fibre de carbone ; rapport final 2,12:1
Châssis et capacités
- Freins : Deux disques avant flottants 300 mm, étriers à 4 pistons ; disque arrière flottant 300 mm, étrier à 2 pistons
- Suspensions : Fourche télescopique conventionnelle 43 mm, débattement 130 mm ; mono-amortisseur à gaz réglable en précharge, débattement arrière 75 mm
- Masse : 310 kg en ordre de marche
- Selle : 653 mm
- Réservoir : 17 L
Équipement et configuration
- Équipement : Compteur analogique et afficheur multifonction ; indication du régime moteur et du rapport engagé ; horloge ; phare halogène H4 ; feu arrière LED ; clignotants à extinction automatique ; démarrage électrique
- Configuration : Référence Vegas Jackpot 2015 internationale ; alésage × course 101 × 108 mm ; compression 9,4:1 ; injection à corps de papillon 45 mm ; empattement 1 704 mm ; garde au sol 135 mm ; roues avant 21 pouces et arrière 18 pouces ; pneus 90/90-21 et 250/40 R18 ; charge utile maximale 221 kg.
Le manuel indique 296 kg à sec et 310 kg en ordre de marche, une selle à 653 mm et un réservoir de 17 L. Son tableau spécifique décrit deux disques avant de 300 mm et un disque arrière de 300 mm. Le phare H4 est halogène ; le feu arrière est à LED. Le système audio précédemment attribué à cette fiche n’est pas établi pour la référence décrite. Puissance, couple et performances ne sont pas extrapolés à partir d’un autre millésime.